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天車“瘦身記”

         關鍵字:瘦身記     發布時間:2019/9/9     來源:方大九鋼投稿

“燃燒我的卡路里”,這是時下瘦身減肥的人們一句流行歌詞。然而,在方大九鋼優特鋼線3號天車現場,天車這個“龐然大物”既然成功“瘦身減肥”,這是怎么回事呢?

方大九鋼優特鋼線隨著生產品種結構調整,為滿足生產需要,需增加一臺天車。“要知道,添置一臺天車可不是一件簡單的事,要評審、招投標、走流程、再到廠家交貨,有較長一段時間,現在生產節奏緊張,可是等不起啊!”該廠相關負責人看在眼里,急在心里。怎么辦?軋鋼廠經過反復討論、研究,到現場實地勘察,認為只要將中板成品跨4部天車的工作效率提高,可以調劑出3號天車給優特鋼線使用。有了這一想法,該廠組織專業技術人員成立天車項目組,進行縝密的科學分析論證,制定可行性方案,最終決定調整天車布局結構,將中板車間成品跨15T+15T雙鉤電磁吊天車調劑給優特鋼線。這樣既能解燃眉之急,又能為公司節省一筆較大的投入,還盤活了資產的利用率,一舉三得,何樂而不為呢?

然而,調劑一臺天車也不是這么容易的事情。因為原中板行車屬于吊運成品板材,該天車不適用于棒線生產工藝需求,且跨度大于優特鋼線天車軌道的跨度。這就意味著調劑過來的天車必須要“瘦身”才能行。

為天車“瘦身”?這不是開玩笑吧?一時間,各種議論傳開了,國家特種設備安全管理法律法規許可嗎?天車能 “瘦身”嗎?“瘦身”的天車安全有保障嗎?…… “瞬間各種疑問炸開了鍋,但是,種種疑問不能成為我們干事創新的絆腳石!”軋鋼廠的領導對天車“瘦身”改造的信心很堅定。

兵貴神速。以執行力強著稱的軋鋼廠開始兵分三路,執行天車“瘦身”計劃,一路制定可行性分析報告向公司及國家特種設備安全管理部門請示報批;一路加緊制定“瘦身”技改計劃;一路牽頭挑選技術方面的精兵強將成立“瘦身手術”組。

一切進行得非常順利,天車“瘦身”計劃獲得了上級部門的批準。一時間,參與這場天車“瘦身”技改的將士們士氣高漲。他們找個空地,將中板3號天車這個龐大的“鐵將軍”擱置其中,這就成了天車“瘦身”改造的“手術臺”。“瘦身”手術的項目包括大車端梁縮短及小車整體更換、天車雙鉤改造、小車跨距縮短、起升高度調整,電纜及部分電氣元件更換等。

經過近一個月的艱苦鏖戰,天車“瘦身”手術終于獲得成功。經國家質量、安全等部門的嚴格檢驗,順利地拿到了天車質量合格證書。“瘦身”后的天車被命名為“優鋼3號”天車。該天車穿梭在生產線的上空,它穩健的“苗條”身姿再一次證明了“變、干、實”的無窮力量。

該天車項目組組長馬雄深有感觸地說道:這次天車改造面對安全、環保、技術三大壓力,我們絲毫不敢松懈!一句話,成功了就是對我們最大的獎賞!

作者:杜文峰、彭媛

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