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鋼企需積極推進兼并重組提高產業集中度

         關鍵字:推進兼并重組     發布時間:2019/10/30     來源:財富動力網

10月29日,中國鋼鐵工業協會發布了2019年三季度行業數據。總體來看,鋼鐵產量和需求均保持了一定增長,但是由于成本大幅上升,鋼鐵企業效益出現了下降。中國鋼鐵工業協會相關負責人指出了鋼鐵行業運行中存在的問題,以及鋼鐵行業面臨的形勢和下一階段重點工作。

數據顯示,1-9月份鋼鐵產量保持增長,全國粗鋼產量為7.48億噸,同比增長8.4%;生鐵產量為6.12億噸,同比增長6.3%;鋼材產量(含重復材)為9.09億噸,同比增長10.6%。同時,數據也顯示出,進出口均有所下降,全國累計出口鋼材5031萬噸,同比減少267萬噸,下降5.0%。鋼材價格有所下降,中國鋼材價格指數(CSPI)綜合指數平均為108.58點,同比下降7.17點,降幅為6.2%。企業效益也明顯下降。1-9月份,會員企業銷售收入3.18萬億元,同比增長11.6%;實現利潤總額1466億元,同比下降32.0%;銷售利潤率4.6%,較上年同期下降3個百分點。

“前三季度,在國家各項穩增長措施的推動下,各地重大項目紛紛開工,為鋼鐵行業創造了較好的市場環境。”中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗表示,鋼鐵企業把握市場機遇,在滿足市場需求,實現穩產增產的同時,還積極推進超低排放改造,積極探索兼并重組路徑,取得了階段性成果。越來越多的企業達到了超低排放指標要求,寶武與馬鋼的重組是推進兼并重組過程中的又一成果。

“總體看,前三季度鋼鐵行業運行可圈可點,但是也存在著不少的困難和問題。”屈秀麗指出,主要是產能釋放較快,貿易保護主義影響仍在持續,企業成本上升壓力較大,環保執法仍需更科學合理,而企業稅費負擔仍較重。

“國內經濟面臨下行壓力加大,各種困難增多的局面,國家將繼續采取積極的穩增長、擴內需政策,保持經濟穩中有進態勢,我國經濟仍有很強的韌性和潛力。”屈秀麗表示,鋼鐵行業面臨這樣的形勢,有幾個方面工作需要堅持做下去。一是積極推進超低排放改造,提升綠色發展水平。二是繼續深化供給側結構性改革,努力鞏固去產能成果。三是積極推進兼并重組,提高產業集中度。要按照市場化、法制化方式,按照企業自愿、優勢互補、協同高效的原則積極推進兼并重組工作,不搞政府行政命令的“拉郎配”,同時要減少跨區域重組的政策障礙,推進跨區域、跨所有制兼并重組。

屈秀麗表示,另外還要加強行業自律,努力維護市場穩定,繼續苦練內功,大力推進降本增效。以及加大自主創新力度,推動行業高質量發展。站在新的歷史方位,鋼鐵行業必須以自主創新為戰略基點和核心要素,瞄準關鍵短板發力,盡快掌握關鍵核心技術,培育創新發展新動能。要加大研發投入,營造良好創新環境,夯實科技創新基礎。要進一步樹立“標準先行”的發展理念,堅持科技研發、標準研制和產業發展一體化推進,不斷完善鋼鐵標準化體系建設,提升我國在國際標準領域的競爭力和影響力。

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